首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

“跳票王”奇点汽车陷魔咒 5年花170亿造不出首款车:遭股东看衰?

2020-01-08

曾与蔚来、小鹏齐名的奇点轿车,还未“起飞”就要“掉落”?

本日,奇点轿车官方发布声明称,公司第五年夜股东深圳博雍智动将来基金正在举行的财物转让与奇点轿车策划状况无关。随后,博雍智动也揭晓声明称,此次股权转让是本身原因举行的财物规划调整,并非针对奇点轿车,与后者策划无任何联系。

此前的10月底,北京产权生意事务所披露的信息布告显现,博雍智动拟转让其持有的智车优行6.3753%股权。据相识,博雍智动持有智车优行6.3753%股权,为该公司第五年夜股东。此次生意事务一旦完结,博雍智动将完全退出奇点轿车。

“跳票王”奇点轿车陷魔咒 5年花170亿造不出首款车:遭股东看衰?

据揭露披露的信息显现,奇点轿车自2014年景立至今,已完结8轮融资,融资总额已跨过170亿元,出资方包含奇虎360、遥想之星、韬蕴资源、博雍基金等。

奇点轿车在2015年发布两款概念SUV车型后,2016年11月宣告智能新能源轿车家产园项目将落户安徽铜陵,总出资80亿元,年产能将达20万辆。2017年4月,奇点首款量产车型——奇点 iS6正式对外发布。但就在蔚来、小鹏、威马销量纷繁过万的时分,奇点今仍未能有量产车型上市。

轿车行业分析师钟师告知时刻财经,今朝奇点轿车还未正式量产,出资者就兜售股权,年夜概是对其将来不太看好。今朝,跟着补助下滑、传统车企加码新能源,包含奇点在内的造车新势力的生计窗口现已越来越小。

遭股东“看衰”?

博雍智动在其声明中默示,他们作为奇点很多策略出资协作火伴之一,对奇点相持智能出行科技公经理念深度认可,对奇点赢得很多闻名出资组织的喜爱默示认同,并将连续支撑,但这仍未消除人们关于奇点轿车的疑虑。

尤其是,奇点轿车此前一直在筹谋科创板上市。2019年4月,奇点轿车董事长沈海寅默示,奇点轿车谋划在科创板上市;2019年7月,《证券日报》报导称,包含奇点轿车、天边轿车、出路轿车、博郡轿车等均表达了登陆科创板的意向。

奇点轿车首席品牌和策略展开副总裁曾默示,他们是第一批,详细期望要看审阅流程。但随后又予以否定,沈海寅对外亮相等,奇点轿车非第一批上市,年夜概会在第二、第三批,现在各方面还处于准备阶段,相关细节还不利便对外披露。

据《证券时报》报导,中止2019年11月5日,科创板上市公司阵营已扩至46家。上交所披露的信息显现,从3月22日至今,科创板累计受理171家企业,其间63家公司得到注册作用。但凭据北京产权生意事务所披露的信息布告显现,奇点轿车依旧是“谋划登陆科创板,已与券商展开相关接头”。

国泰君安轿车行业分析师张欣曾默示,奇点等造车新势力想登陆科创板是一回事,但能不能成行则是另一回事。,也要始末严厉的审阅。其他科创板是注册制,你要发好多也得跟出资者商议,不是你想发就能发。

另一点让人疑问的是,奇点轿车的估值。2019年10月胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》中,奇点轿车以200亿元的估值位居国内新能源轿车企业的第三名,仅次于小鹏轿车和威马轿车300亿元的估值;在科技部发布的《2017年我国独角兽企业展开叙述》中,奇点轿车位列32名,估值30亿美元,与蔚来、小鹏处于同一等级。

但业界有音讯称,此次奇点轿车的最新全体估值仅有46.88亿元,远低于此前各年夜媒体报导中数十亿美元的估值。假如按照此计较,博雍智动持有奇点轿车的股权价值约3亿元。

这一音讯没有取得证明。时刻财经接洽了奇点轿车和博雍智动方面,中止发稿,两方电话都无人接听。

博雍智动和奇点轿车结缘于2018年4月。那时,奇点轿车对外声称,得到上海博雍财物经管有限公司30亿元的C轮融资。但据《我国策划报》报导,30亿元C轮融资存在“灌水”现象。博雍财物相关担任人称,“没有这回事,咱们投的时分是公司估值30亿元,没有投30亿元,我投了好多不利便见告。”

对此,奇点轿车市场部担任人曾回应称,有良多问题和信息,包含企业界部的人员也不能悉数揭露,请以企业公示的对外信息为准。奇点轿车的估值,好像成为一个谜。

屡次“跳票”

据相识,奇点轿车造车5年来,量产曾屡次“跳票”。2016年4月,首款量产车型奇点轿车iS6正式表态。2018年1月,奇点轿车在北京嘉铭中心的轿车体会厅对外开放。那时,奇点轿车声称,一年内要开设200家轿车体会厅,奇点iS6将在年末完成量产。但2018年10月,沈海寅宣告,奇点iS6推延上市,估计在2019年新年前后,轿车体会厅的开设谋划也为德不卒。

今朝距离2019年完毕只要两个月,来自奇点轿车官方iS6量产交给的信息却迟迟不见。奇点轿车的官网上,也未有关于iS6详细定价、预订信息等。

热门文章

随机推荐

推荐文章